Carbon Fiber Automotive Hub Supplier Carbon Revolution (Geelung, Australien) huet d'Kraaft an d'Fäegkeet vu senge liichtgewiichten Hubs fir Raumfaartapplikatiounen bewisen, erfollegräich e bal bewährte Boeing (Chicago, IL, US) CH-47 Chinook Helikopter vu Komposit Rieder geliwwert.
Dëst Tier 1 Automotive Fournisseur Konzept Rad ass 35% méi hell wéi traditionell Loftfaart Versiounen an entsprécht Haltbarkeet Bedierfnesser, suergt en Entrée Punkt fir aner vertikalen Lift Raumfaarttechnik a militäresch Uwendungen.
Déi virtuell bewisen Rieder kënnen dem CH-47 maximal Startgewiicht vun 24.500 kg widderstoen.
De Programm stellt eng super Geleeënheet fir Tier 1 Automotive Fournisseur Carbon Revolution fir d'Applikatioun vu senger Technologie an de Raumfaartsecteur ze verlängeren, an doduerch d'Gewiicht vun de Fligerdesigner wesentlech ze reduzéieren.
"Dës Rieder kënnen op nei bauen CH-47 Chinook Helikopteren ugebuede ginn an op Dausende vun CH-47s am Moment an der Welt operéiert ginn, awer eis reell Geleeënheet läit an anere zivilen a militäreschen VTOL Uwendungen", erkläert de relevante Personal."Besonnesch d'Gewiichterspuernisser fir kommerziell Betreiber wäerten zu bedeitende Brennstoffkäschte spueren."
Déi involvéiert soen datt de Projet d'Fäegkeeten vum Team iwwer d'Rad vun engem Auto weist.D'Rieder sinn entwéckelt fir dem CH-47 maximal statesch vertikal Laaschtfuerderung vun iwwer 9.000 kg pro Rad z'erreechen.Zum Verglach erfuerdert e Leeschtungsauto ongeféier 500 kg pro Rad fir eng vun den ultra-liichte Rieder vun der Carbon Revolution.
"Dëse Raumfaartprogramm huet vill verschidden Designfuerderunge bruecht, a ville Fäll waren dës Ufuerderunge vill méi streng wéi fir Autoen", bemierkt d'Persoun."D'Tatsaach, datt mir dës Ufuerderungen erfëllen konnten an ëmmer nach e méi liicht Rad maachen, ass e Beweis vun der Kraaft vu Kuelestofffaser, an dem Talent vun eisem Team fir extrem staark Rieder ze designen."
De virtuelle Validatiounsbericht, deen dem Defense Innovation Center ofgeliwwert gouf, enthält Resultater vun der Finite Element Analyse (FEA), Subscale Testen, an intern Layer Struktur Design.
"Wärend dem Designprozess hu mir och aner wichteg Aspekter berücksichtegt, wéi d'In-Service-Inspektioun an d'Fabrikabilitéit vum Rad", huet d'Persoun weidergefouert."Dës si kritesch fir ze garantéieren datt esou Projeten an der realer Welt liewensfäeg sinn fir eis an eis Clienten."
Déi nächst Phas vum Programm wäert d'Carbon Revolution involvéieren fir Prototyp Rieder ze produzéieren an ze testen, mat dem Potenzial fir an Zukunft op aner Raumfaartapplikatiounen auszebauen.
Post Zäit: Aug-01-2022