Kuelefaserplacke sinn e Strukturmaterial, dat aus engem Kompositmaterial aus Kuelefaser an Harz hiergestallt gëtt. Wéinst den eenzegaartegen Eegeschafte vum Kompositmaterial ass dat resultéierend Produkt liicht awer staark an haltbar.
Fir sech un Uwendungen an ënnerschiddleche Beräicher an Industrien unzepassen, wéi z.B. Loft- a Raumfaart, Automobilindustrie, etc., gëtt et och vill verschidden Zorten aus Kuelefaserplacken. An dësem Artikel wäerte mir eis méi genee ukucken, wou Kuelefaserplacken ugewannt ginn a wéi staark se am Verglach mat anere Materialien sinn.
A wéi enge Beräicher ginn Kuelefaserpanneauen agesat?
Kuelefaserplacken a Blieder kënnen an enger breeder Palette vun Industrien agesat ginn, dorënner Automobilindustrie, Loftfaart, Musekinstrumenter, Sportartikelen a medizinesch Geräter.
An der Automobilindustrie gi Kuelefaserplacke benotzt fir Autokomponenten wéi Dieren, Motorhauben, Stossstangen, Kotflügel a Daachrailen ze verstäerken. Autohersteller benotzen dacks Stol fir dës Deeler ze maachen. Stol, obwuel méi bëlleg, ass vill méi schwéier wéi Kuelefaser. Fir Gefierer wéi Rennautoen méi liicht ze maachen, gi Kuelefaserplacke dacks benotzt fir vill Stoldeeler z'ersetzen.
An der Loftfaartindustrie gi Kuelefaserplacke benotzt fir Fligerkomponenten wéi Rumpfpanneauen, Steierflächen a Flillekspiesse ze maachen. Déi resultéierend Komponenten si liicht, awer robust. Kuelefaser gëtt wäit an der Loftfaartindustrie benotzt wéinst sengem iwwerleeëne Stäerkt-Gewiicht-Verhältnes. Well Kuelefaser sou e schéint Ausgesinn huet, ass se och ideal fir Fligerinterieuren.
Ähnlech wéi bei Autosstrukturmaterialien, gi Materialien wéi Aluminium a Stol dacks fir d'Fabrikatioun vu Fligeren benotzt. Kommerziell Fluchgesellschaften benotzen awer ëmmer méi Kuelefaser-Kompositmaterialien, fir méi liicht a méi staark Fligerzellen ze kreéieren. Dëst läit dorun, datt Kuelefaser vill méi liicht ass wéi Stol, vill méi liicht wéi Aluminium a vill méi staark, a kann an all Form geformt ginn.
Wéi staark si Kuelefaserpanneauen?
Wann een Kuelefaser mat anere Materialien wéi Stol an Aluminium vergläicht, gëtt eng Rei Eegeschafte berécksiichtegt. Hei sinn e puer Leeschtungsmetriken, déi dacks fir de Verglach benotzt ginn:
- Elastizitéitsmodul = Steifheet vum Material. D'Verhältnes vu Spannung zu Dehnung an engem Material. D'Steigung vun der Spannungs-Dehnungskurve vum Material am elastesche Beräich.
- Maximal Zuchfestigkeit = Déi maximal Spannung, déi e Material aushale kann, ier et brécht.
- Dicht = Mass vum Material pro Volumeneenheet.
- Spezifesch Steifheet = Elastizitéitsmodul gedeelt duerch Materialdicht, benotzt fir Materialien mat verschiddenen Dichten ze vergläichen.
- Spezifesch Zuchfestigkeit = Zuchfestigkeit gedeelt duerch Materialdicht.
Kuelefaserplacke hunn e ganz héicht Verhältnes tëscht Festigkeit a Gewiicht, dat heescht, si si vill méi staark wéi aner Materialien mam selwechte Gewiicht, zum Beispill huet Kuelefaser eng spezifesch Festigkeit, déi bal 4 Mol sou staark ass wéi Aluminium, wat Kuelefaserplacke zu engem ideale Material fir eng Vielfalt vun Uwendungen mécht, besonnesch wann d'Gewiicht e wichtege Faktor ass.
Wärend souwuel Kuelefaser wéi och Stol ganz resistent géint Verformung sinn, ass Stol 5 Mol méi dicht wéi Kuelefaser. D'Gewiichtsverhältnis vu Kuelefaser ass bal duebel sou héich wéi dat vu Stol.
Zesummegefaasst ass Kuelefaserplack eng Zort Kompositmaterial mat héijer Festigkeit, Liichtgewiicht a Villfältegkeet. A ville Branchen bitt d'Festigkeit-Gewiichtsverhältnis vu Kuelefaser bedeitend Leeschtungsvirdeeler.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 13. Mee 2022 
