puffer kann et

Neiegkeeten

Kabelbasis Board ass e strukturellt Material aus engem Kompositte Material besteet aus der Kuelestofffaser an erëm. Wéinst den eenzegaartegen Eegeschafte vum Komposit-Material, dat resultéierend Produkt ass liicht an haltbar.

碳纤维板 -1

Fir d'Appliquatiounen an Applienatiounen an Applienatiounen an Alilaen an Industriatiounen an Autospazitéit ze kréien, automatesch Industrie, et hu Karigbisse Favburgadhe'en. Op dësem Artikel gi mer no méi noemaachenesch Wuberfenhëllef op Wahlen op Uscheldungskasshaketen betraff a wat staark se gemaach sinn, och mat anere Materialer.

A wéi enge Beräicher wäerten d'Kuelestofffaserbecher benotzt ginn?
Kierch Fiberschlauchten an d'Placken kënnen an enger grousser Varietéit hei an der Industriatioun benotzt ginn, dorënner Autoen, Äerer Instrumer, Sport, Sport-, sportlech Installater. Sportlech Gerechtegkeet.

碳纤维板 -2

An der Autobei kommen beschonfaser Fettdeeler sollen benotzt fir auszeechnen Automotivunge wéi Ähffen, Fändelen an Doucken. Esou benotzt dacks Stahl fir dës Deeler ze maachen. Stol, wärend méi bëlleg, ass vill méi schwéier wéi Kuelestofffaser. Fir Gefierer wéi Race Autoen méi hell ze maachen, déi Kabelfiberffieger, ginn dacks benotzt fir vill Stol Deeler ze ersetzen.
碳纤维板 -3
An der Aerospace Industrie, Kuelefaserflieder gi benotzt fir Fligere Komponenten ze maachen wéi Fusellage Panels, Kontroll Surfacen a Wingfips. Déi resultéierend Komponenten si liicht, awer robust. Kuelestofffaser gëtt op der Aerospace Industrie ugeholl wéinst sengem superior Stäerkt-Gewiicht Verhältnis. Well Kuelestofffaser huet sou e schéine Erscheinungsbild, et ass och ideal fir Aircraftinioren.
碳纤维板 -4
Ähnlech wéi automotiv strukturelle Materialien, Material wéi Aluminium a Stol benotzt gi fir Fligeren ze maachen. Wéi och ëmmer, haitege Fluchhaiser ënnernollt een Iwwerbandler fonktionnelle beim Landeur an méi grouss Loftfram erlieft. Dëst ass well Kierchen Fassgeber vill Liicht wéi Stol, vill méi hell wéi elo méi pro Stang sou wéi a kascht gi mat an all Strip.
Wéi staark sinn Kuelestofffaserpannen?
Wann Dir Kuelestoff Fiber untbaken op aner Materialien wéi Strate an Aluminium, ginn eng Unzuel vun Eegeschafte ginn Rechnung geholl. Hei sinn e puer Leeschtunge Metriken allgemeng fir de Verglach benotzt:
碳纤维板 -7
  • Modulus vun der Elastizitéit = Steifheit vun der Material. De Verhältnis vu Stress fir an engem Material ze streiden. Den Hang vun der Stress-Belaaschtungskurve vum Material an der elastescher Regioun.
  • Ultimate Tensil Stäerkt = De Maximum Stress ass e Material kann andeems Dir brécht.
  • Dicht = Mass vu Material pro Eenheet Volumen.
  • Spezifesch Steifheet = E-ELTTTHT FLIPLUS VERSTÄNNT mat materiichten Dicht, benotzt fir Material mat verschiddenen Dichtungen ze vergläichen.
  • Spezifesch Tensil Stäerkt = tensilst Kraaft opgedeelt duerch materiell Dicht.

De Kuel fasshafte Bicerten déi ganz héich traureg Material fir eng innerhalb vun der Grenzdistation, déi ganz wéi Gewiicht ass ass e wichtege Faktor, datt Kënschtler e wichtegste Faktor mécht.
Wann béid Kuelehm a Stol ganz resultant fir Offallstroossung, Steel ass 5 Mol däitlech wéi Kuelester. D'Gewiicht-zu-Gewiicht Verhältnis vu Kuelestofffaser ass bal zweemol dee vu Stol.

Op summen, Kuelestofffask Board ass eng Aart vu Komposit Material mat héijer Kraaft, liicht Gewiicht a Villfalt. A ville Industrien, d'Stäerkt-mat-westlechen Verhältnis vu Kuelestofffaser bitt bedeitend Leeschtung Virdeeler.

Postzäit: Mee-13-2022