De gréissten Ënnerscheed tëscht dem Kuelestoff Faser nei Energie Bussen an traditionell Bussen ass datt se den Designkonzept vum Subway-Starbehler adoptéieren. Dat ganzt Gefier adoptéiert e wäitem Side onofhängeg Suspensiounsystem. Et huet eng flaach, niddereg Buedem a grouss gesanneren, déi kee Schrëtt eran ufänken a an engem Schrëtt ouni Barriäng ze standen.
Et versteet datt Kuelestofffaser Komposit Material méi hell ass wéi Aluminium-Magnesium Alway a méi staark wéi Stol. Et ass eng stratikeg neier vun neien Material integréieren strukturell a funktionnlerzleessen. Et war wäit an der Héich-Enn Felder benotzt wéi Loftfaart an Aerospace, an et gëtt an Autokoller Fabrikatioun benotzt. D'Hämm ift huet eng ganz gutt Roll vumro ëffentlech SPEFFLECH. De Kuelesteed Ferfoposoptounthema Am éischte Bauwaibuedem Vergaalt mat engem Metalem Kierper net héich Kraaft vun der eegener, de Gewiicht ginn un 30% Ekerbeditioun reduzéiert, an de Standuert vun manner wéi 60% geklomme gëtt. Den Impakt Energie vu Kuelestofffaser Komposit Material ass 5 Mol déi vu Stol an 3 Mol déi vun Aluminium. Breaky, an d'Brürungsstandard gëtt méi kuerz Erhéijung vun der liichte Gewiicht.
Postzäit: Sep-01-2021
