Glasfaserverstäerkt Polymer (GFRP) Kompositmaterialiensinn Standard an der Konstruktioun, well se en héicht Festigkeit-Gewiichtsverhältnis hunn, net korrodéiert sinn a villfälteg an der Veraarbechtung sinn.
Fir unzefänken, gëtt GFK dacks an der tatsächlecher Konstruktioun benotzt fir primär tragend Elementer wéi Träger, Sailen a Buedempaneele ze kreéieren. D'Applikatioun vu multiaxiale Glasfasermuster a Verbindung mat verwitterungsbeständege Harzer erlaabt et GFK-Komponenten eng aussergewéinlech Zuch- a Biegefestigkeit ze liwweren. Zum Beispill kënnen Träger, déi mat GFK verstäerkt sinn, d'Querschnittsdimensioune reduzéieren, wärend d'strukturell Tragekapazitéit erhale bleift, wouduerch de brauchbare bannenzege Raum erhéicht gëtt. A Buedemkonstruktiounen kënnen déi exzellent Biegeeegenschafte vu GFK-Placken d'strukturell Steifheet verbesseren, d'Ofwäichung an der Mëtt vum Span reduzéieren an d'Liewensdauer verlängeren.
Zweetens, an der Bauindustrie ersetzt GFKP lues a lues traditionell Stahlarméierung fir d'Haltbarkeet an d'Korrosiounsbeständegkeet vun der Struktur ze verbesseren. Traditionell Stahlarméierung korrodéiert liicht a fiichte Ëmfeld, Salzspray oder chemeschen Ëmfeld, während GFKP eng exzellent Korrosiounsbeständegkeet weist. Experimenter weisen datt och a Salzëmfeld,GFRPbehält iwwer 90% vu senger Stäerkt no 1000 Stonne beschleunegten Korrosiounstester. Dëst mécht GFK zu engem onverzichtbare Strukturmaterial a Küstebrécken, Hafenterminalen an Industrieanlagen. Ausserdeem ass den thermeschen Ausdehnungskoeffizient vu GFK no beim deem vu Beton, wat Spannungskonzentratioune wéinst Temperaturännerungen verhënnert an d'Gesamtliewensdauer vu Betonstrukturen verlängert.
GFK-Deeler ginn och dacks a staark korrosiven Ëmfeld benotzt, wéi zum Beispill d'Fundamenter vu Panzer a chemesche Fabriken, d'Fundamenter vu Marineplattformen a Mauere vu Schwämm a Kläranlagen. Dës Beräicher si laangfristeg héije Konzentratioune vu Säuren, Basen an aner korrosiv Agenten ausgesat. Wärend konventionell Materialien liicht korrodéieren, ass GFK bal onbedéngt géint chemesch Attacken ugesat. D'Statistike weisen datt no enger 6-Méint Belaaschtung mat enger Säureléisung mat engem pH-Wäert vun 3 d'GFK 95% vu senger ursprénglecher Biegefestigkeit huet, wat Strukturen a geféierleche Ëmfeld laangfristeg Sécherheet a niddreg Ënnerhalts- a Ersatzkäschte bitt. Alternd Infrastruktur brauch och Reparaturen a Verstäerkungen, wéi vill Stroossebrécken a Gebaier. GFK ass e perfekte Verstäerkungsmaterial, well et staark, liicht ass a gutt mam Beton verbënnt. Bei Bréckeverstäerkungsprojeten gëtt den Spannungsdeel vun den Träger normalerweis mat GFK-Placken verklemmt, fir se beim Biegen ze verstäerken. GFK-Verstäerkungsbetonträger kënnen ëm bis zu 20-50% verstäerkt ginn. Bei Tunnelreparaturen gi GFK-Netzprodukter an der Auskleidungsarméierung benotzt, fir dat ëmleiend Gestengs ze verstäerken an et méi stabil a schéierbeständeg ze maachen. D'Installatioun vun der GFK-Auskleidung ass séier an et stéiert net wesentlech déi existent Struktur a ass dofir gëeegent fir Noutreparaturen vun ale Gebaier a Brécken.
Schlussendlech, an der Brécken- an Tunnelbautechnik, fir eeler Brécken, d'Uewerfläch vun droende Komponenten mat ... ze bedeckenGFRP-Blecher oder -Placken, andeems speziell Epoxyharz fir eng staark Bindung benotzt gëtt, kann d'Droekapazitéit verbesseren an den Alterungsprozess vun der Struktur verlangsamen. Am Tunnelbau schaffen GFK-Gitter zesumme mat Beton fir eng integréiert Trägerstruktur ze bilden, wat d'Schéierbeständegkeet vum Tunnel an d'laangfristeg Stabilitéit effektiv verbessert, besonnesch a Äerdbiewenufällegen Gebidder.
Leeschtungsvergläich vu GFRP-Applikatiounen a Gebaistrukturen
| Applikatiounsszenario | Leeschtung vun traditionellem arméiertem Beton | Leeschtung no der Benotzung vu GFRP | Leeschtungsverbesserungsberäich |
| Biegestéift vum Bréckendeck | Gewéinlech Steifheet | Ëm iwwer 30% eropgaang | >30% |
| Korrosiounsbeständegkeet | Ufälleg fir Chloridionen-Erosioun | Kee bedeitende Leeschtungsverloscht | >90% Retentiounsquote |
| Stäerkungseffekt vun der Droekapazitéit vun ale Brécken | Ursprénglech Lagerkapazitéit | Ëm 20%~30% eropgaang | 20%~30% |
| Schéierleistung vun der Tunnelënnerstëtzung | Gewéinlech Schéierfestigkeit | Ëm iwwer 10% eropgaang | >10% |
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 05. Januar 2026

