Neiegkeeten

Kuelestofffaser gëtt selten an elektresche Vëloen benotzt, awer mam Upgrade vum Konsum gi Kuelestofffaser elektresch Vëloen no an no ugeholl.
Zum Beispill, benotzt déi lescht Kuelestofffaser elektresche Vëlo entwéckelt vun der britescher CrownCruiser Firma Kuelestofffasermaterialien am Radhub, Frame, Frontgabel an aner Deeler.

电动自行车-1

Den E-Bike ass relativ liicht duerch d'Benotzung vu Kuelestofffaser, déi d'Gesamtgewiicht, inklusiv der Batterie, op 55 lbs (25 kg) hält, mat enger Tragkapazitéit vun 330 lbs (150 kg) an engem erwaarten Startpräis vun $3.150.
电动自行车-2
Ryuger Bikes aus Western Australia huet och den 2021 Eidolon BR-RTS Kuelestofffaser elektresche Vëlo ugekënnegt.Et gëtt bericht datt et fortgeschratt Aerodynamik a Kuelestofffaser Design kombinéiert fir d'Gewiicht vum Gefier op 19 kg ze kontrolléieren.
电动自行车-3
An Mainstream Autosfirmen wéi BMW an Audi hunn och hire Kuelestofffaser elektresche Vëlo lancéiert
Léisungen.
电动自行车-4
Déi méi héich Cruising Gamme vu Kuelestofffaser elektresche Vëloen, souwéi de robuste Kierper a liicht Struktur, maachen hir Uwendung méi bequem.
电动自行车-5

Post Zäit: Mar-28-2022