Den 25. Dezember, Lokalzäit, huet e Passagéierfliger MC-21-300 mat Flilleke aus Polymer-Komposit a Russland säin éischte Fluch gemaach.
Dëse Fluch war eng wichteg Entwécklung fir déi russesch United Aircraft Corporation, déi Deel vu Rostec Holdings ass.
Den Testfluch ass vum Fluchhafen vun der Irkutsk Aviation Plant vun der United Aircraft Corporation Irkut gestart. De Fluch ass reibungslos verlaf.
De russesche Minister fir Industrie an Handel, Denis Manturov, huet zu Reporter gesot:
„Bis elo goufen Kompositflilleke fir zwee Fligeren hiergestallt an en drëtte Set gëtt hiergestallt. Mir plangen, an der zweeter Hallschent vum Joer 2022 en Typzertifikat fir Kompositflilleke aus russesche Materialien ze kréien.“
D'Flillekkonsol an den zentralen Deel vum MC-21-300 Fliger gi vun AeroComposite-Ulyanovsk hiergestallt. Bei der Produktioun vum Flillek gouf Vakuuminfusiounstechnologie benotzt, déi a Russland patentéiert gouf.
De Chef vu Rostec, Sergey Chemezov, sot:
„Den Undeel u Kompositmaterialien am Design vum MS-21 ass ongeféier 40%, wat eng Rekordzuel fir Fliger mat mëttlerer Reechwäit ass. D'Benotzung vun haltbaren a liichte Kompositmaterialien erméiglecht d'Hierstellung vu Flilleken mat eenzegaartegen aerodynamesche Charakteristiken, déi mat Metallflilleken net erreecht kënne ginn.“
Déi verbessert Aerodynamik erméiglecht et, d'Breet vum MC-21-Rumpf an der Kabinn ze vergréisseren, wat nei Virdeeler a punkto Passagéierkomfort bréngt. Dëst ass dat éischt Mëttelstreckefliger op der Welt, dat sou eng Léisung uwend.
Am Moment ass d'Zertifizéierung vum MC-21-300 Fliger bal fäerdeg, an et ass geplangt, datt d'Liwwerungen un d'Fluchgesellschaften am Joer 2022 ufänken. Gläichzäiteg gëtt de MS-21-310 Fliger, deen mam neie russesche PD-14 Motor ekipéiert ass, amgaang Fluchtesten ze maachen.
UAC General Manager Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) sot:
„Nieft den dräi Fligeren an der Montagewerkstatt ginn et dräi MC-21-300 a verschiddene Produktiounsstadien. Si wäerten all mat Flilleken aus russesche Kompositmaterialien ausgestatt sinn. Am Kader vum MS-21-Programm gouf e grousse Schrëtt an der Entwécklung vun der Kooperatioun tëscht de Fabriken gemaach.“
Bannent der Industriestruktur vun der UAC gouf en Innovatiounszentrum gegrënnt, deen sech op d'Produktioun vun eenzelne Komponenten spezialiséiert huet. Dofir produzéiert Aviastar Rumpfverkleedungen a Schwanzflilleken vun der MS-21, de Voronezh VASO produzéiert Motorpylonen a Verkleedunge fir Landegestell, AeroComposite-Ulyanovsk produzéiert Flillekboxen a KAPO-Composite produzéiert mechanesch Komponenten fir intern Flilleken. Dës Zentren bedeelegen sech u Projeten fir déi zukünfteg Entwécklung vun der russescher Loftfaartindustrie.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 27. Dezember 2021
