Neiegkeeten

Et ass verstanen, datt de Grond, firwat den Duebeldeckerzuch net vill Gewiicht zougeholl huet, dem liichte Design vum Zuch läit. D'Karosserie benotzt eng grouss Zuel vun neie Kompositmaterialien mat liichtem Gewiicht, héijer Festigkeit a Korrosiounsbeständegkeet. Et gëtt e bekannte Spréchwuert an der Fligerindustrie: "Sträift no all Gramm Gewiicht." Och an den Héichvitesszich, der Metro an anere Beräicher vum Schinneverkéier huet d'Gewiichtsverméige besonnesch wichteg praktesch an wirtschaftlech Bedeitung fir d'Gewiichtsreduktioun, d'Geschwindegkeetserhéijung an d'Reduktioun vum Energieverbrauch. Virdeel; an d'Uwendung vun neie Kompositmaterialien bitt just eng wichteg Materialgarantie fir d'Liichtgewiicht vun den Innenmaterialien am Beräich vum Schinneverkéier.

Dës Kéier gëtt ee vun de liichte Materialien, déi am Interieur vum Duebelwierkungszuch-thermoplastesche Polycarbonat-PC-Kompositmaterial entwéckelt a benotzt ginn, haaptsächlech an den ieweschten an ënneschte Schichten vum Waggon an den Ennsäitewandpaneele a Säitendachpaneele benotzt; gläichzäiteg ass et och dat éischt inlännescht Auslandsprojet, dat thermoplastesch PC-Kompositmaterial an enger grousser Fläch am Passagéierraum vun der EMU benotzt; et gëtt duerch Prozesser wéi propper an staubfräi Extrusioun, Héichdrock-Huel-Thermoformung, fënnef-Achs CNC intelligent Veraarbechtung a modular Personnalisatioun ofgeschloss; Produkteffekter erfëllen d'Ufuerderunge vun héijer Steifheet, Matt, spezieller Faarf an Uewerflächentextur.

Am Verglach mat Interieurmaterialien wéi Glas a Glasfaserverstäerkte Plastik, déi schonn zënter laanger Zäit an der Kabinn benotzt goufen a bei der Ëffentlechkeet vertraut sinn, kënnen thermoplastesch PC-Kompositmaterialien e Gefill vun "Distanz" hunn, wat haaptsächlech op den Trend an de Rhythmus vun der Entwécklung vun neie Materialien am Entwécklungsprozess vum industrielle Zäitalter zeréckzeféieren ass; Mat de gréngen Ëmweltschutz- a nohaltege Entwécklungskonzepter vu "Plastik amplaz Glas" a "Plastik amplaz Steifheet", als e liicht Material, dat wichteg Industriestandarden entsprécht, kënnen thermoplastesch PC-Kompositmaterialien duerch d'Integratioun vu Komponenten optiméiert ginn. D'Produktioun, d'Vermeidung vu Sekundäroperatiounen, d'Recycléierbarkeet an d'Gewiichtsreduktioun maachen d'Transportkäschten, d'Aarbechtskäschten an aner Weeër fir d'Systemkäschte wesentlech ze reduzéieren; gläichzäiteg kann et och déi strikt a komplex global Standarden fir Feier-, Rauch- an Toxizitéitstester erfëllen; Dofir ass et an de leschte Joren no an no an de Beräich vun den Interieuren vun Eisebunnsweenkarosserie agedroen, a gouf eenheetlech vun de grousse Eisebunnsween-OEMs an ënnerstëtzende Fabriken unerkannt; gläichzäiteg ginn an der Eisebunnsindustrie a China an der Welt thermoplastesch PC-Kompositmaterialien ugefaang, am Inland produzéiert ze ginn.

Aktuell entsteet weltwäit eng nei Well vun technologescher Innovatioun, déi duerch Informatiounsnetzwierker, intelligent Produktioun, nei Energie an nei Materialien representéiert gëtt, an eng nei Ronn vun allgemenge Verännerungen am Beräich vun der globaler Eisebunnsausrüstung ass amgaang. Fir sech un déi nei Entwécklungsrichtung vum High-End-Produktiounsberäich vum Eisebunnsverkéier unzepassen, sech un d'Missioun ze halen "Nei Materialien an intelligent Produkter d'Liewensqualitéit vum Mënsch verbesseren ze loossen", mat Upstream- a Downstream-Partner a Kollegen aus der Industrie zesummenzeschaffen, fir eng méi sécher a méi gréng Weltklass-Materialtechnologie an eng intelligent an effizient Transportwelt ze fërderen, wat zu der héichqualitativer Entwécklung vun der chinesescher Eisebunnsindustrie bäidréit.