Déi däitsch Holman Vehicle Engineering Company schafft mat Partner zesummen fir en integréierten Liichtdach fir Schinnegefierer z'entwéckelen.
De Projet konzentréiert sech op d'Entwécklung vun engem kompetitiven Tramdach, deen aus lastoptimiséierte Faserkompositmaterialien hiergestallt gëtt. Am Verglach mat der traditioneller Daachkonstruktioun ass d'Gewiicht staark reduzéiert (minus 40%) an d'Montage ass och manner Aarbechtsbelaaschtung.
Zousätzlech ass et néideg, wirtschaftlech Produktiouns- a Montageprozesser z'entwéckelen, déi fir d'Produktioun kënne benotzt ginn. D'Projetpartner sinn RCS Railway Components and Systems, Huntscher a Fraunhofer Plastics Center.
„D'Héichtreduktioun vum Daach gëtt duerch de kontinuéierleche Gebrauch vu liichte Stoffer a strukturellen Design a lastoptimiséierte Konstruktiounsmethoden aus glasfaserverstäerktem Plastik erreecht, souwéi d'Integratioun vun zousätzleche Komponenten a Lasten fir eng funktionell Liichtgewiicht anzeféieren“, sot déi zoustänneg Persoun.
Besonnesch modern Nidderbuedem-Tramen hunn ganz héich Ufuerderungen un d'Dachkonstruktioun. Dëst läit dorun, datt den Daach net nëmmen essentiell ass fir d'Steifheet vun der ganzer Gefierkonstruktioun ze stäerken, mä och déi héich statesch an dynamesch Belaaschtungen ophuele muss, déi duerch verschidde Gefiereenheeten, wéi Energiespeicher, Stroumtransformator, Bremswiderstand a Pantograph, Klimaanlagen an Telekommunikatiounsausrüstung, verursaacht ginn.
Liicht Däch mussen héich statesch a dynamesch Belaaschtungen, déi duerch verschidden Autoseenheeten verursaacht ginn, packen.
Dës héich mechanesch Belaaschtungen maachen d'Daachkonstruktioun schwéier a verursaachen datt de Schwéierpunkt vum Schinnegefier eropgeet, wat zu engem ongënschtege Fuerverhalen an héijem Drock op dat ganzt Gefier féiert. Dofir ass et néideg eng Erhéijung vum Schwéierpunkt vum Gefier ze vermeiden. Op dës Manéier ass et ganz wichteg d'strukturell Stabilitéit an d'Konsistenz vum Liichtgewiicht ze erhalen.
Fir d'Resultater vun den Design- a technesche Projeten ze presentéieren, wäert RCS Ufank nächst Joer déi éischt Prototypen vu liichte Daachkonstruktiounen aus FRP produzéieren an duerno Tester ënner realistesche Konditiounen am Fraunhofer Plastics Center duerchféieren. Gläichzäiteg gouf en Demonstratiounsdach mat verbonnene Partner produzéiert an de Prototyp gouf a modern Nidderbuedemgefierer integréiert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 17. Dezember 2021
